фотогалерея

1. Котлован будівництва метро на станції "Васильківська" Куренівсько-Червоноармійської лінії.		2. Працівники "Київметробуду".		3. Працівники "Київметробуду".
4. Працівники "Київметробуду".		5. Котлован споруджуваної станції "Васильківська" на Куренівсько-Червоноармійській лінії метро в Києві.		6. Котлован споруджуваної станції "Васильківська" на Куренівсько-Червоноармійській лінії метро в Києві.
7. Тунелепрохідницький щит "Київметробуду " під час збійки на споруджуваній станції "Васильківська" на Куренівсько-Червоноармійській лінії метро в Києві		8. Працівники "Київметробуду".		9. Працівники "Київметробуду".
10. Працівники "Київметробуду".		11. Працівники "Київметробуду".		12. Тунелепрохідницький щит "Київметробуду" під час збійки на споруджуваній станції "Васильківська" на Куренівсько-Червоноармійській лінії метро в Києві.
13. Тунелепрохідницький щит "Київметробуду" під час збійки на споруджуваній станції "Васильківська" на Куренівсько-Червоноармійській лінії метро в Києві.		14. Тунелепрохідницький щит "Київметробуду" під час збійки на споруджуваній станції "Васильківська" на Куренівсько-Червоноармійській лінії метро в Києві.		15. Тунелепрохідницький щит "Київметробуду" під час збійки на споруджуваній станції "Васильківська" на Куренівсько-Червоноармійській лінії метро в Києві.
16. Тунелепрохідницький щит "Київметробуду" під час збійки на споруджуваній станції "Васильківська" на Куренівсько-Червоноармійській лінії метро в Києві.		17. Тунелепрохідницький щит "Київметробуду" під час збійки на споруджуваній станції "Васильківська" на Куренівсько-Червоноармійській лінії метро в Києві.		18. Котлован споруджуваної станції "Васильківська" на Куренівсько-Червоноармійській лінії метро в Києві.
19. Тунелепрохідницький щит "Київметробуду" під час збійки на споруджуваній станції "Васильківська" на Куренівсько-Червоноармійській лінії метро в Києві		20. Тунелепрохідницький щит "Київметробуду" під час збійки на споруджуваній станції "Васильківська" на Куренівсько-Червоноармійській лінії метро в Києві		21. Тунелепрохідницький щит "Київметробуду" під час збійки на споруджуваній станції "Васильківська" на Куренівсько-Червоноармійській лінії метро в Києві
22. Тунелепрохідницький щит "Київметробуду" під час збійки на споруджуваній станції "Васильківська" на Куренівсько-Червоноармійській лінії метро в Києві		23. Тунелепрохідницький щит "Київметробуду" під час збійки на споруджуваній станції "Васильківська" на Куренівсько-Червоноармійській лінії метро в Києві		24. Тунелепрохідницький щит "Київметробуду" під час збійки на споруджуваній станції "Васильківська" на Куренівсько-Червоноармійській лінії метро в Києві
25. Тунелепрохідницький щит "Київметробуду" під час збійки на споруджуваній станції "Васильківська" на Куренівсько-Червоноармійській лінії метро в Києві		26. Котлован споруджуваної станції "Васильківська" на Куренівсько-Червоноармійській лінії метро в Києві.		27. Котлован споруджуваної станції "Васильківська" на Куренівсько-Червоноармійській лінії метро в Києві.
28. Котлован споруджуваної станції "Васильківська" на Куренівсько-Червоноармійській лінії метро в Києві.		29. В'їзд на споруджувану станцію "Васильківська" на Куренівсько-Червоноармійській лінії метро в Києві.		30. Собака на споруджуваній станції "Васильківська" на Куренівсько-Червоноармійській лінії метро в Києві

Про це журналістам сказав генеральний директор "Київметробуду" Володимир Петренко під час збійки.

Довжина тунелю між зазначеними станціями становить 1,18 км, діаметр - 6,04 м.

Монтаж обробки тунелю виконувався із залізобетонних блоків з гумовим ущільненням.

Зі слів Петренка, з'єднання станцій "Голосіївська" і "Васильківська" правим перегінним тунелем орієнтовно відбудеться через 10 днів.

Як повідомляло агентство, 20 листопада "Київметробуд" заявив про неможливість завершення будівництва й відкриття 3 станцій метро на Куренівсько-Червоноармійській лінії від станції "Либідська" убік житлового масиву Теремки в грудні через відсутність фінансування будівництва з міськбюджету й існуючої заборгованості перед компанією за вже виконані роботи.

У липні 2005 року компанія "Київметробуд" почала будівництво ділянки метро від станції "Либідська" убік житлового масиву "Теремки".

На цій ділянці планується побудувати 3,8 км із 3 станціями: "Деміївськаа", "Голосіївська" і "Васильківська".

Глибина споруджуваної ділянки становитиме 20-30 м, а товщина ґрунту над тунелем буде від 6 до 14 м.